吸能轉(zhuǎn)向柱各國對(duì)防止轉(zhuǎn)向柱對(duì)駕駛員的傷害都有法規(guī)要求。規(guī)定了當(dāng)汽車發(fā)生正面碰撞時(shí)，轉(zhuǎn)向柱的向后水平位移量和碰撞力的要求。為了滿足這些法規(guī)的要求，吸能式轉(zhuǎn)向柱得到廣泛應(yīng)用。由于轉(zhuǎn)向柱總成吸能的機(jī)理和形式的不同、轉(zhuǎn)向柱與車身受撞脫開方式及轉(zhuǎn)向軸受撞壓縮的形式不同，吸能式轉(zhuǎn)向柱的種類很多。
　　當(dāng)汽車發(fā)生正撞時(shí)，碰撞能量使汽車的前部發(fā)生塑性變形。位于汽車前部的轉(zhuǎn)向柱及轉(zhuǎn)向軸在碰撞力的作用下要向后即駕駛員胸部方向運(yùn)動(dòng)。這種運(yùn)動(dòng)的能量應(yīng)通過轉(zhuǎn)向柱以機(jī)械的方式予以吸收，防止或減少其直接作用于駕駛員身上，造成人身傷害。另—方面，在汽車發(fā)生正碰時(shí)，駕駛員受轉(zhuǎn)向柱總成慣性的影響有沖向轉(zhuǎn)向盤的運(yùn)動(dòng)。駕駛員本身的運(yùn)動(dòng)能量一部分由約束裝置如安 全帶、氣囊等加以吸收，另一部分傳遞給轉(zhuǎn)向盤和轉(zhuǎn)向柱系統(tǒng)。這部分能量也要通過轉(zhuǎn)向盤及轉(zhuǎn)向柱系統(tǒng)予以吸收，以防止超出人體承受能力的碰撞力傷害駕駛員。除了能滿足轉(zhuǎn)向柱常規(guī)的功能外，在汽車發(fā)生正面碰撞時(shí)，能夠有效地吸收碰撞能量，防止或減少碰撞能量傷害駕駛員的轉(zhuǎn)向柱稱為吸能式轉(zhuǎn)向柱。